Накур Тур

Накур Тур Скоротово: открытие сезона 2009.

2009-05-15T13:23:00.006+04:00

Друзья!

Какой же может быть сезон без его открытия? Айда в лес! Сезон будет! Открытие будет!

22-24 мая сего года в Скоротово

Предлагается провести спортивно-досуговое мероприятие недалеко от станции Скоротово Белорусского направления (одна станция от Звенигорода). В рамках мероприятия планируется проведение ритуального распития спиртного, не менее ритуальное раскуривание трубки мира, безграничное наслаждение слиянием с природой и макаронами с тушенкой. Посетители не ограничены в выборе лулзов. При удачно сложившихся обстоятельствах сходим в краеведческий походик в поисках двух поклонных крестов посреди леса.

Что взять?

если есть возможность вымутить палатку, если нету - с кем-то кооперироваться
еды, бухла, сигарет на себя и того парня
спальник, коврик, рюкзак и то, сё
мячики, бадминтоны, прочий спортивный инвентарь
КЛМ(Н)
ну вообщем по одежде и прочему сами догадаетесь

Как ехать?

До станции Скоротово с Белорусского вокзала курсируют электрички. Находится она прямо перед Звенигородом. На любой электричке следующей в Звенигород вы доедете и до Скоротово.

Скорее всего мы поедем централизованно в пятницу вечером, а также в субботу готовы встретить вновь прибывших. От станции до места идти около 2.5км., т.е. минут 30.

По прибытию на станцию выходите и идете вправо относительно движения поезда, перпендикулярно путям. Дойдете до асфальтовой дороги за которой увидете поле. По полю следует идти согласно схеме. Самый проблемный момент - найти просеку, ведущую в лес. На входе в нее предполагается повесить опознавательный знак. Лагерь будет расположен в районе пересечения просеки и реки Халявы. Если что непонятно обращайтесь. Будем рады видеть! :)

Расписание электричек

e-mail/gtalk/jabber: domrik@gmail.com

Новый Год. Москва - Новый Афон автостопом.

2009-02-04T17:37:00.000+03:00

11 дней.
2500км. автостопом, 250км. рейсовым автобусом, 200км. электричками, 250км. поездом, 200км. маршрутками.
50 спелеологов, 35 ростовчан.
Москва - Воронеж - Ростов - Туапсе - Гагра - Новый Афон - Туапсе - Краснодар - Ростов - Москва.
Температура от -20 до +8.
Пальмы, мандарины, чача, вино, коньяк, море, люди... Ух.

Накур Тур Фест 2008

2008-07-07T19:52:00.003+04:00

Дамы и господа!

Хочу позвать вас покутить в лесу с 18го по 20ое июля. Кутить предполагается недалеко от станции Раздоры Белорусского направления. Собираемся тупо без повода, просто хочется затусить с кучкой хороших людей на природе. Было бы здорово, если бы кроме беспробудного пьянства в комплекс наших развлечений вошли какие-нибудь спортивные и музыкальные мероприятия. Берите с собой бадминтоны, гитары, рояли столы для тенниса и прочее. В наличии имеется волейбольная площадка и почти футбольное поле.

Места в палатках конечно будут, но в очень ограниченном количестве, так что хорошо бы взять с собой палатку, а также обязательно коврик. Спальник взять конечно желательно, но в принципе и без него, накрывшись чем-нибудь теплым, околеть будеть затруднительно. В чем вы все это понесете мне все равно, но удобнее конечно воспользоваться туристским рюказком. Ситуация с транспортом позволяет приехать без ночевки. Электричка ходит примерно каждые час/полтора, до станции пехать 15-20 минут, ехать до станции метро Кунцево 15 минут.

Возьмите с собой еды с расчетом на себя и того парня и бухла по вкусу. В принципе обсуждаем и вариант централизованного питания, но напряжно заниматься организацией такового. На станции есть магазин.

Не забудьте взять с собой очень много позитива, злюк мы не терпим )

Как добраться?

На электричке с Белорусского вокзала или ст.м. "Кунцево" до станции "Раздоры". Обратите внимание, электричка должна следовать в сторону Усово. Все другие электрички до нас не доедут. Выход из последнего вагона, идете по дороге вдоль путей в сторону Москвы минут 15-20. В самом конце дорога упирается в речку. Вот как раз перед речкой довольно широкая автомобильная дорога уходит направо. Пройдя совсем чуть-чуть по правую руку будет волейбольная площадка. Углубившись в ее сторону скорее всего найдется наш лагерь. Внимание! Место не точное! Звоните, уточняйте!

Карта

Расписание электричек

E-mail/GTalk/JabberID: domrik@gmail.com

ICQ: 35553993

Накур тур 2008: Москва - Волоколамск - Ошейкино.

2008-05-27T11:45:00.000+04:00

Пора писать очередной отчет о проведенном исследовании ландшафтов нашей Родины. Предыстория нашей поездки проста до нельзя. Мой друг Алёша™ лет с десять назад снимал вместе с родителями дачу под Волоколамском в поселке Ошейкино. И ему там так дико понравилось, что захотел он еще раз взглянуть на те места, насладиться деревенской архитектурой и ощутить на себе все прелести близости национального парка "Завидово".

Несмотря на то, что я нагло свалил с работы на 2.5 часа раньше, мы конечно же опоздали на нашу электричку. Приехав в Тушино у касс нас ожидала непривычно огромная толпа жаждущих купить билеты. У турникетов стояли омоновцы. Мы люди законопослушные, честно отстояли очередь и купили 2 билета по 6 рублей до Красногорска :)

На плафторме было необыкновенно много людей с рюкзелями, в треккинговых ботинках и с прочими турприблудами. С огромным трудом погрузившись в вагон, минуя тамбур, нас встречал битком набитый вагон. Набитый туристами. Когда я спросил у них куда они направляются меня сочли за сумасшедшего. Мол не знаешь куда едешь чтоли? Само собой разумеется на марш-бросок. Я начал что-то про него припоминать.

Через 2 часа мы были в Волоколамске. В электричке мне удалось разузнать как бы нам попасть в Ошейкино. Нам посоветовали доехать на автобусе до автостанции, а уж оттуда гнать в Ошейкино.

С электрички народ дружно ломанулся на какой-то бас. Мы поддались стадному чувству и присоединились. Автобус оказался наш.

На автостанции нас поспешили обрадовать, что больше мы никуда оттуда не уедем. Припозднились говорят. Ну ладно. Спрашиваем у мужичка как бы нам до Ошейкино б добраться: "О_О Куда? Ну вообще вон по той дороге, но там километров 30". Тридцать так тридцать.

Цель была поставлена четко - после эпизода в Клину мне хотелось до наступления ночи побыстрей покинуть город и начать стопить вне населенки. Таким образом мы направились по центральной улице города , дабы пройти его насквозь от края до края. Оказалось что Волоколамск даже старше Москвы. Видать главная достопримечательность - Волоколамский кремль, ансамбль из нескольких соборов и церквей, возвыщающийся на массивном холме. Город хоть и старинный, но чего-то починять его вроде как не особо собираются.

Идем дальше. Компас показывает север, а значит не только дальше, но и правильно. Где-то после часа перемещений мы вроде как выходим из города, но населенка не заканчивается, Волоколамск плавно перетекает в Щекино. Уже темнеет. Думаем уже где бы заночевать. Придорожные фонари кончаются, а значит стопить либо под ними, либо нигде. Как раз там же расположен и лежачий полицейский. Идеальное место для стопа.

Минут через 5 останавливается старенький белый Ниссан. Там сидят 2 пацана, до боли похожие на наших клинских злодеев. Я подхожу, реально такие быдланчики сидят. Говорят в Клин едут, могут подвезти. Дежавю. Подзываю Леху, сверяемся с картой. Нам по пути. Впервые освоили метод упаковывания на заднее сидение с двумя 120-литровыми рюказаками.

Оказалось нормальные парни. Поржали с сути нашей поездки, но говорят у них чуть другие приколы. Сами из Волоколамска, но ехали в Клин, чтобы там забрать у кого-то денег, с целью сделать передачку в лагерь. У водителя на руках тюремные наколки. На повороте в Клин мы ребят угостили "кое-чем", после чего побратались, обменялись телефонами и вообще распрощались на мажорной ноте.

Доехали мы до явно не самого густонаселенного места. На улице ночь, чуть протопали вдоль дороги. О чудо! На указателе надпись: "Ошейкино ==туда==>", а сами мы в Суворово. Вокруг лишь поля, да какие-то полуразваленные постройки. Лес виднеется только вдалеке. Попробовав постопить минуты 2 поняли, что пора спать. Выбрали направление и потопали через поле. Поле оказалось слегка заболоченным, но методом проб и ошибок мы вышли на нормальную твердую почву. И решили... Пофоткаться! 2 дибила стоят посреди поля где-то в 12-1 ночи и с расставленного штатива делают фотографии на фоне коровника.

Минут 15 мы там валяли дурака, после чего выдвинулись дальше в сторону леса. Надо сказать коровы весьма грамотно заминировали поле. Внедрившись подальше, дабы нас не было видно ни со стороны коровника, ни со стороны поля мы нашли таки себе местечко. Лес оказался очень плотным, поэтому пришлось ставить палатку как раз на стыке леса и поля. Наличие лишь одного полуубитого фонарика сделало этот процесс достаточно трудоемким. Но ничего. Справились. Начали разводить костер, но как раз когда он нормально принялся гореть чуть закапал дождь, а мы усомнились, нужен ли он вообще, ибо мы прилично подустали. Аккурат когда мы забурились в палатку и там расположились зарядил ливень, который длился до самого утра. Мы же в это время достали ништяков, плэер с колоночками и еще "чего-то". И устроили настоящую лесную трэш-пати. Льет дождь, мы в какой-то жопе, ночь, коровник, ништяки и мы с Алёшей™ несем всякую ахинею.

Проснулись мы от того, чего и боялись. Два или три громких звука, чуток мата и громогласное МУУУУУУ. Мы резво проснулись и оделись. Вдалеке у коровника шло огромное стадо, как ни странно, коров. Дойти до нас им вроде не судьба. Потупили и собрались в путь.

По началу стоп как-то не шел, пока не было предпринято пару магических ритуалов. Сначала была выполнена секретная суфийская техника "посидеть на дороге".

Затем после моих слов: "Вот на этом Лансере поедем", - все так и произошло. В Лансере ехала пара, хотя не уверен, водитель был явно постарше своей спутницы. Они ехали с рыбалки обратно на дачу, а сами из Москвы. Везли нас до поворота на Рюбхоз, а как нам рассказал драйвер от этого Рыбхоза отходит куча канав, в которых местные очень любят ловить рыбу. Ее там много и преимущественно карп. По дороге встретилась табличка "Вы въезжаете в экологически чистый район".

Как оказалось нас подвезли почти до самого Ошейкино, идти оставалось всего километров 5, что нас в принципе не напрягало никак. Офигенная погода, музыка в дороге и еще уйма свободного времени обеспечивали сверххорошее настроение. В леске около Заречья, на берегу прудика мы устроили привал. Покушали и "это" ;) Настроение улучшилось еще больше.

На повороте в Ошейкино нас встретил СПМ и пара доблестных милиционеров, которые узнали куда мы путь держим и переписали наши паспортные данные. 30км. от Волоколамска и мы на месте. Лично у меня Ошейкино оставило впечатления такой теплой и уютной деревеньки с размеренным и неторопливым течением жизни. Очень приятное место.

Нашли Алёшину™ дачу, пофоткали и отправились дальше. У нас было 2 варианта: дойти еще км. 10-15 до Круглого озера, либо заночевать на берегу речки Ламы, которая извивалась как раз параллельно нашей дороге. Времени еще было полно, поэтому итогового варианта еще не было. По пути нам попалась изумительной красоты полянка, с кучкой деревьев посреди, и одним огромным, отдельно стоящим деревом.

Мы решили сделать у него привал. Там выполнили давно знакомые нам процедуры, повтыкали на необычайную красоту абсолютно всего, что нас окружало, ведь даже радуга проклюнулась, и решили идти ночевать к речке. Были идеи заночевать недалеко от этой полянки, но во-первых это территория заповедника, а во-вторых в наши планы еще входила рыбалка.

В итоге пришлось чуть вернуться, но и на повороте к реке Ламе была табличка, что охота и рыбалка там только по путевкам. Надо сказать она не особо нас остановила.

Через километра полтора показалась речка, под деревьями на берегу которой, мы и остановились.

У речки были очень живописные берега: крутые, изобилующие всякого рода корягами и перекошенными деревьями. Славное место вообщем. Приготовили фирменное блюдо - Делишес™, а потом еще и поели придуманный прошлой ночью Делишес™ 2.0.

Алёша™ принялся за рыбалку, а я за поджаривание сосис ). Что-то как-то аппетит все не унимался :-D.

Ну вообщем за общением с природой мы и провели весь вечер. Ближе к ночи по полю, на котором мы стояли расстелился туман, органично дополнявший закатное небо.

На том и залипли.

Утром Алёша™ встал чуть раньше меня и пошел рыбачить. Им был запален след ведмедя на берегу реки, всего метрах в 50 от нашего лагеря. Видимо свежий. Вообще в месте, в котором мы были следов обитания людей обнаружено не было. Ни кострищ, ни мусора, ни троп. Дорога, по которой мы шли тоже выглядела не особо утоптанной, поэтому появление там животных довольно логично.

По дороге в Ошейкино на автобус встретили лису, чему несказанно удивились и обрадовались. На остановке пришлось ждать целый час в ожидании баса до Волоколамска. За этот час у меня успели обгореть спина и плечи. Надо заметить, что с погодой на протяжении всей поездки очень повезло. Дождь шел исключительно тогда, когда мы были в палатке и, хоть и лил всю ночь, под солнышком быстро все подсохло. Остальное время держалась перманенто хорошая, по-летнему теплая погода.

В целом поездка очень удалась. Невероятно красивая природа, хоть и не отличалась от типичной природы Центральной России, но была на каком-то качественно более высоком уровне. Ну что ж,и мы будем продолжать повышать качественные характеристики наших научных изысков в области изучения географических ландшафтов России.

Накур Тур 2008: Солопоход в Скоротово.

2008-03-31T11:53:00.001+04:00

Ну чего, я, как и обещался, съездил в лес. Без приключений конечно не обошлось, а как иначе.

Скоротово мной было выбрано не случайно, ибо именно в этом месте я первый раз в жизни ночевал в палатке на природе. Дело было на турслете, когда я еще учился классе в 10 вроде.
Веселости начались еще в дороге. Стоял я и втыкал на непривычно яркое солнышко на станции Кунцево. Кстати на подходе к вокзальчику встретил большую кучку турья помоложе, которые весьма вяло среагировали на мое "физкульт!". Ну вот стою и тут ко мне подваливает какой-то чувачок, явно очень уставший за ночь:
- Старик, слушай, мне на Можайское надо.
- Ну вон туда метров 200 пройди и будет тебе Можайка.
- А на электричке?
- На электричке я хз.
- Блин, а не знаешь мне надо на Можайке %какой-то адрес%.
- Хз.
- А до Гольяново я тут доеду?
- Голицыно?
- Да, да! Голицыно.
- Ну да доедешь.
- Оооо! Отлично.
И отошел. Но минут через 5 по старой дружбе вернулся обратно:
- Слушай, у меня там спина не грязная?
- ???
- Ну я там лежал, вон руки все в краске.
- Ну повернись... Не, не грязная.
- Ништяк, спасибо.
И снова ушел. Такое вот общение )

Дальше из диковинок я наблюдал негра в черной военной форме своего гос-ва, с красивым кожаным чемоданчиком, который вышел в Перхушково ) Ну хоть не мексиканец в пончо, выходящий в Новопетровске.
Всю дорогу я, вглядываясь в леса, пытался понять, какое количество снега меня все-таки там ожидает. Результаты анализа оказались не особо радужными.

Час дороги и я в Скоротово. Скоротово - излюбленное место московских и подмосковских туристов, КСПшников и прочих любителей костров, палаток и тушенки. Группа турья замеченная в Кунцево выгрузилась в Скоротово вместе со мной, но наши пути оказались диаметрально противоположны.
Дорога, лежащая вдоль поля, с самого начала дала знать, что легко не будет. Снег, грязь и лед, с треском окунающий ботинки в лужи. Над полем гордо реял какой-то неопознанный летающий объект, который я интерпретировал как дельтоплан. Ни одного человеческого следа по дороге не увидал, только следы шин. И это было неспроста, но об этом чуть пожже. К сожалению, как и всегда это бывает, чистый снег кончился и пришлось выйти на дорогу, которая представляла собой смесь воды, земли, ну и конечно говна.

Не успел выйти на дорогу, как на встречу мне выехали два автомобиля, явно заточенных под бездорожье. Я с завистью наблюдал как они безболезненно проглатывают колесами эту милую кашицу. Ну а чо я, хуже внедорожника чтоли. И почапал дальше. Так вот шел я шел и вышел к какой-то очень большой луже, на берегу которой стояло квадроциклов 5. Дальше мой путь пересекся с одиночным квадроциклодителем. Парень лет 30, как оказалось из Чигасово, предложил подвезти. Я уж было согласился и спросил, мол и впрямь можно чтоли, но в этой затее обнаружился один большой минус. Скорее всего всю мою спину и спину моего рюкзака забрызгало бы дермищем из под колес. Чигасовец посетовал на то, что тут че-то понаеховск какой-то устроили на тачках и показал мне по джипиэске дорогу. Я шел в верном направлении. Только я нашел свою просеку и вошел в лес, как опять же мимо меня пронесся квадроцикл с молодой парочкой на борту.

Выводы по поводу населенности этого леса пришлось сделать неутешительные. Моему удивлению не было предела, когда я понял, во что я все-таки ввязался. В лесу со всех сторон доносились звуки ревущих моторов и матов штурманов. Состояние было на грани отчаяния. Я приехал в лес, в тишину, на природу. Внутри леса я встретил автомобилей 30. Раскоряченные в самых замысловатых позах автокамасутры. На горке, с горки, через ручей и еще по-всякому. Проходя мимо одной из команд заметил, что и не думал я, что по такому машины могут перемещаться, на что мне резонно заметили, что не думали, что люди по такому перемещаться могут )

Впадать в отчаяние я не стал и решил учесать в самое труднодоступное место этого сраного леса. И нашел ведь! Я залез в такой страшный бурелом, что там не только джип, там и человек потолще не пролез бы. Отчаяние номер 2 потихоньку подкрадывалось. В буреломе, куда я залез, все было обильно покрыто снегом, и еще в буреломе чертовски сложно поставить палатку. Но на кой черт мне отчаиваться, если я отдыхать сюда приехал. Попродираться сквозь ветки пришлось не слабо конечно, но место в итоге было найдено. Самая жопа была в том, что у меня не было компаса и возвращение обратно сулило еще большие приключения. Ориентироваться пришлось по солнцу. Запомнил примерно где запад и прикинул где утром будет восток. Забегая вперед, скажу, что сработало. Так что самый главный прибор туриста весит всего 1.5 кг. и очень полезен - головной мозг.

Поставил палатку, срубил елку, побаловался плюшками, покушал фасольки и завтыкал на костер. Где-то через час отполз в палатку и залип. Проснулся часов в 10 вечера, сообщил о своем добром здравии и вообще о неплохом положении дел и тела. Начал было снова залипать, как услыхал какие-то стремные шаги. Слушал я их минуты 3-4, пока не психанул и с топором в руках громко вскрикнул: "Кто здесь?". В ответ услышалось продолжение шагов. Ясно, зверье какое-то. Вылезать знакомиться я не стал. Поморгал фонарем в палатке, погремел чем было и прислушался. Зверек видать слинял. Ну и будь здоров.

К утру я начал понимать, что походу в такую погоду нужно брать 2 коврика. Несмотря на мой теплый спальник от земли сильно тянуло холодом. Слава Богу ночью эти Шумахеры не ездили, да и потом их слышно уже не было. Встал, позавтракал, потусил часок на улице и опять улегся спать. На природе-то спится в тыщу мильенов разов лучше. Обратно ушел совсем другой дорогой. Во-первых в обход разбитой джипами дороги, во-вторых дабы прогуляться, сделал нехилого крюка. Ориентировался по солнцу )

Вот иду я по просеке и вдруг средь леса вырастает опушка с двумя огромными крестами на ней. Я не слабо конечно удивился, но там было написано чо и почему. Это оказывается поклонный крест. Где-то рядом шумела ребятня, видать правильные учителя школьников прогуляться вытащили. На меня они смотрели весьма настороженно. Я и впрямь выглядел подозрительно. Военная куртка, высокие ботинки, большой рюкзак и весьма уставшие щи )

На подходе к станции проводил взглядом электричку в сторону Москвы. До следующей оставалось 1.5 часа.

Сижу один на станции, подваливают два мужика. Оба в говно, один буйный, другой рассудительный. Но пьяны видимо одинаково. Почти сразу сели на электричку до Звенигорода. Дождался я своей, захожу, и батюшки, кого я вижу! Едут обратно. Поспешишь, людей насмешишь. Уехали не туда. Буйный как-то поник, оба спят.

Вот так. Соберешься в лес, и чего только не насмотришься!

Накур Тур 2008: Москва - Вологда - Ярославль - Москва или самый долгий день рождения.

2008-01-29T11:57:00.000+03:00

Ура! Мы вернулись! Это был мой самый долгий день рождения в жизни )
К сожалению выехать 27го рано утром не удалось, ибо вместо этого мы всю ночь пьянствовали водовку по поводу другого дня рождения. Проснувшись лишь днем и подлечившись от ночного, мы все-таки отправились. Так как сознание наше было замутнено, мы ни разу не знали откуда нам вообще надо стопить и в итоге уехали в Медведково. Чуток помучав местных языков мы поняли, что переться до Ярославки неприлично долго, и более того хз куда.
Вернулись на Ярославский вокзал и взяв пару билетов до Лося успешно осели в электричке до Сергиева Посада. Около 7 часов вечера электричка отправилась. Приехав в Сергиев Посад мы были весьма расстроены тем, что по словам аборигенов трасса буквально находится со всех сторон, но найдя самого адекватного, мы осознали примерное направление движения. До трассы пришлось топать километров 7.

Стопить начали около достаточно освещенного кафе "Привал", ночевка в котором была нашим запасным вариантом, при условии, что мы нифига не застопим и замерзнем. Но судьба распорядилась иначе. Прождав драйвера около часа, в 23:18 мы уже находились на переднем сидении Хиндаи Портер. Это такой микрогрузовик руки корейских мастеров. Дай Бог здоровья и прочих благ водителю Мише, 28 лет от роду. Миша ехал из Тулы в Вологду за какими-то хитрыми подшипниками и сам был на этой трассе впервые. Узнав, что он направляется в Вологду, пришла мысль жесткануть и ехать туда вместе с ним. Несмотря на то, что вся инфа, собранная нами, была о Ярославле, куда первоначально и направлялись, мы посовещавшись уже без сомнений направлялись на Вологодчину. Драйвер оказался весьма разговорчивым и не без чувства юмора, рассказывал нам много ржачных историй и даже накормил. От сала я не мог отказаться )
После Ярославля дорога совсем опустела, встречные машины попадались где-то раз минут в 5-10, деревни тоже куда-то делись. Огромные заснеженные елки по краям как бы говорили нам: "Ребята, вам пиздец, вы в глухой тайге!". Поржали с населенных пунктов Бухалово и Любим. Кульминацией стало появление на дороге двух оленей, которых мы чуть не сбрили. Вот ведь сколько раз все видели знак "осторожно, олени бегают под колесами", а увидеть впервые пришлось не только нам, но и Мише, который за рулем уже 10 лет.
в 5:15 ночи/утра, c горем пополам узнав где в Вологде центр, мы высадились на улице Герцена. Первое, что больше всего удивило в Вологде, так это обилие деревянных домов, в том числе и в центре города. В силу времени нашего прибытия, из людей нам встречались в большинстве своем дворники, ну а из автомобилей - снегоуборочная техника. Побродили по городу, надо сказать красивому и вроде бы даже опрятному(не уверен, т.к. темно все-таки было), замерзли и решили что для начала нужно осесть где-нидь в кафешке, пожрать и хорошенько все обдумать. Уже вечером нам надо было быть дома. К сожалению до 9 утра город катастрофически мертв. Никаких ночных кафе нам найти не удалось и мы отправились на вокзал. Даже там не было никаких откытых обжираловок. Проанализировав разнообразные ж/д и автобусные расписания, решили ехать на электричках до Ярославля. В 8:10 мы уже упаковались в электричку до Данилова, где наконец-то получили возможность подрыхнуть.

Данилов, хоть он и город, причем старый, удивил своей этажностью не выше двух. Из окна электрички виднелась тьма частных деревянных домиков, обильно покрытых снегом.

С собакой до Ярика повезло, ждать всего 50 минут надо было. На вокзале подремали, в путь дорогу мы погнали :) Время в Ярославской электричке скоротали опять же сном и уже в Ярославль можно сказать приехали выспавшиеся, но зато нехило голодные. Время было около двух дня, а я последний раз хавал в машине, а Леха и того раньше - в Сергиевом Посаде самсу. Целевую кафешку мы нашли почти моментально, потому что там была надпись "Рюмочная" ) В итоге правда мы осели в цивильном гриль-кафе "Северный ветер", где сразу же заказали обжираловный комплексный обед за 120р., которым мы действительно объелись от пуза, а также 200 граммов беленькой и шлифанули пивком. День рождения ведь!

В этой кафешке мы вымутили у официанток 2 сувенирных кружки с логотипом "Ярпиво" и отправились дальше. Ярославль нам удалось увидеть лишь из окна маршрутки, которая везла нас на автовокзал. Хорошо хоть он на другом конце города был, и по сути мы пересекли весь центр. Все-таки Ярик необычный и очень красивый город.
От автовокзала нам нужен был автобус до остановки "Спицыно", это была хорошая позиция для автостопа до Москвы, судя по нашему мануалу. Но оказалось чуть иначе, либо мануал соврал, либо мы идиоты. Мы простояли 2 часа и не словили ни одной машины. Начало темнеть, а мы неслабо замерзли за эти 2 часа. Зима же, мать ее растуды. Пришлось задействовать запасной вариант, которого не было, но мы его немедленно придумали. Уехали обратно до автовокзала и взяли 2 билета на автобус до Москвы. На самом деле очень жалко, что не удалось уехать автостопом (
Где-то в 7 часов мы отправились домой.

В автобусе мы очень четко осознали, что оказывается спать в электричке, на вокзале, да и видимо где угодно, гораздо комфортней, чем спать в автобусе. 4 часа мы корячились в адских муках, пока не оказались на станции метро "Щелковская". Промелькнула мысль ехать спать на вокзал, но вспомнилось, что в Мосве у нас есть вписка, а кровать дома - это очень хорошее место, где можно поспать )

Фотге

2007-07-26T03:12:00.000+04:00

Видео

2007-07-26T03:04:00.001+04:00

Ссылки 2.0

2007-06-26T21:25:00.001+04:00

http://community.livejournal.com/lujavri/5537.html#cutid1 - занятная история )
http://fotoplenka.ru/users/ania/274870/4890396/?page=1 - куча отличных фоток

2007-06-25T19:33:00.000+04:00

Ссылки

2007-06-19T03:30:00.000+04:00

http://www.tourism.ru/docs/report/foot/7/6/98 - отчет
http://www.endlessplanet.org/expeditions/lovozero/lovozero.htm - много чего
http://www.skitalets.ru/books/sever/kolskiy/lovozer.htm - описание
http://www.skitalets.ru/trips/2003/lovoser_slep2003/index.htm - отчет
http://community.livejournal.com/hibins - ЖЖ
http://community.livejournal.com/hibins/13643.html#cutid1 - фотге
http://shamanism.narod.ru/photo_tundra.htm - фотге
http://www.slavruss.narod.ru/tlt0.htm - не особо научное описание

В Мурманске наступил полярный день

2007-06-19T03:14:00.000+04:00

МУРМАНСК, 22 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Василий Белоусов, Сергей Бердников/. На широте Мурманска наступил полярный день, который продлится до 23 июля. В течение всего этого времени солнце круглыми сутками не будет опускаться за линию горизонта даже ночью. Пик полярного дня придется на 22 июня, когда солнце максимально поднимется над горизонтом на 45 градусов.

Для жителей Мурманской области это время - одно из самых любимых, в хорошую погоду северяне любят гулять в полярный день до утра. Хотя приезжие в полярный день поначалу не сразу могут и заснуть. Но, тем не менее, это удивительное явление природы привлекает на Кольский полуостров много туристов.

В этом году полярный день начался с пасмурной погоды, хотя, как уверяют мурманские метеорологи, лето должно быть очень теплым.

Ловозерские тундры

2007-06-19T02:20:00.000+04:00

Сейдозеро

Ловозерские тундры

Ловозерские тундры- низкогорный (до 1120 м) массив, второй по величине на Кольском полуострове, находящийся в 150 км к северу от полярного круга. С запада он ограничен Умбозером, с востока- Ловозером, с севера и юга к горам подступает тайга. Ловозерские тундры туристы посещают зимой и летом. Этому способствует удобное расположение района и хорошие подъезды от железной дороги. Зимой приходят сюда из Хибин, перейдя Умбозеро, а летом, оставив байдарки на Ловозере, совершают переходные маршруты в горах.
На северо-западе Ловозерских Тундр в долине реки Ильмайок находится рудничный поселок Ильма и в 6 км от него поселок Ревда, соединенный регулярным автобусным сообщением с железнодорожной станцией Оленегорск. Вдоль Умбозера идет железнодорожная ветка Кировск- Ревда, пассажирского сообщения по ней нет, однако при необходимости ей можно воспользоваться. Около северной оконечности Ловозера расположено крупное село, райцентр Ловозеро. В центральной части массива дорог нет, но во многих долинах встречаются хорошие тропы.
Ловозерье имеет форму почти правильной подковы, в центре которой склоны гор отвесными стенами обрываются к Сейдозеру. В этом районе отсутствуют ярко выраженные вершины и перевалы. Основные высоты расположены в западной части (до 1220 м) и к востоку постепенно понижаются (до 400 м). Вершины Ловозерья сглаженные, платообразные, склоны крутые со снежниками, некоторые многолетние. В горах много древнеледниковых каров, цирков и трогов, что определяет крутые склоны, но местами наличие осыпей, морен, сильно разрушенных скал снижает трудность перевалов.
Реки Лоовзерских тундр по радиусам стекают с внешних склонов массива в болотистую низину и с внутренних склонов- в центральную впадину Сейдозера. Все реки короткие, быстрые, полноводные, имеют много порогов и водопадов. Летом переправа вброд трудна только в период дождей. Зимой реки на многих участках не замерзают, на через них всегда можно переправиться по многочисленным снежным мостам. Долины рек узкие и глубокие, часто кончаются карами и цирками, в которых остается снег даже в летние месяцы. На дне некоторых цирков лежат небольшие, но глубокие озера с чистой водой.
Центральная часть подковы Ловозерских тундр слагается из массивов Аллуайв, Ангвундасчорр, Сенгисчорр, Маннепахк. От северной дуги подковы центральная часть отделяется большой долиной реки Эльморайок и долиной реки Ильмайок.
Массив Алуайв пологими отрогами спадает на запад и север и обрывается на северо-восток 300-метровыми стенами цирка Рислака. На юго-западных склонах также есть нескольконебольших цирков, из которых к Умбозеру вытекает ручей Аллуайв; долина ручья вместе с перевалом Геологов отделяет массив Аллуайв от лежащих южнее высот Ангвундасчорра.
Массив Ангвундасчорр, самый высокий в Ловозерских тундрах (1120 м), пологим отрогом, прорезанным ручьем Ангвундасйок, спадает к Умбозеру и крутыми скалами обрывается в сторону Сейдозера. Между Ангвундасчорром и Сенгисчорром расположен глубокий цирк со значительным озером Сенгисъявр, из которого к Умбозеру вытекает река Сенгисйок.
Массив Маннепахк отделяется на севере от Сенгисчорра небольшим понижением перевалом Северный Тавайок. Склоны Маннепахка круто спадают к Сейдозеру, с них стекают ручьи Уэлькуай и Сигсуай. На юго-западе Маннепахка- два обширных цирка, из которых берут начало реки Куфтуай и Киткуай, впадающие в Умбозеро. Между долинами Куфтуая и Уэлькуая есть небольшое понижение- перевал Куфтуай.
Долина реки Киткуай, перевал Чивруай-Ладв и долина реки Чивруай отделяет центральную часть подковы Ловозерских тундр от южной дуги этой подковы.
Самый крупный массив южной дуги- Страшемпахк, примыкающий к долине Киткуая и перевалу Чивруай-Ладв. Между Страшемпахком и лежащим восточнее массивом Энгпорр расположен открытый к югу огромный цирк с большим озером Райявр.
Восточная часть южной дуги состоит из массивов Суолуайв, Пункаруайв и Нинчурт. Самый северный из них- Нинчурт круто обрывается к Сейдозеру и в долину реки Чивруай. Все три массива полого спадают к Ловозеру. Друг от друга их отделяет долина реки Куансуай и узкое, скалистое ущелье реки Иидичйок.
Северная дуга массива Ловозерских тундр имеет наибольшую высоту в западной части- это гора Карнасурта. Карнасурта с востока примыкает к перевалу Эльморайок. На восточных склонах Карнасурты берет начало река Светлая (Вавнйок). Широкая долина ее делит дугу подковы на две части- северную и южную. Южная часть состоит из горы Куйвчорр и двуглавой горы Куамдеспахк. Из южных цирков Куйвчорра вытекают три ручья, образующие реку Коклухтиуай, которая спадает в северный залив Сейдозера. С Куамдеспахка в Сейдозеро стекает ручей Сулуай.
Северная часть подковы- отрог Карнасурты, восточный край которого выделяется как вершина Вавнабед. Граница этого разделения- небольшой перевал с крупным озером Светлое.

Далее...

Еще чуток карт, чтоб знали куда за нами ехать )

2007-06-17T19:53:00.000+04:00

Вот тут между Умбозером и Ловозером расположился массив Ловозерских тундр. Маленькое озеро посерединке - Сейдозеро.
И вот со спутника.

Поезда

2007-06-16T18:10:00.000+04:00

016А МОСКВА ОКТ - МУРМАНСК 00:50 - 09:50
212А МОСКВА ОКТ - МУРМАНСК 01:17 - 09:03
482А МОСКВА ОКТ - МУРМАНСК 20:45 - 12:30

211А МУРМАНСК - МОСКВА ОКТ 19:43 - 04:18
015А МУРМАНСК - МОСКВА ОКТ 21:21 - 06:54
381А МУРМАНСК - МОСКВА ОКТ 22:31 - 10:46

~1900км.
~32 часа в пути

Карта

2007-06-16T16:28:00.001+04:00

Список снаряжения

2007-06-16T16:00:00.000+04:00

Личное снаряжение:
- рюкзак
- спальник
- коврик
- футболка 2
- теплый свитер
- куртка
- обувь 2
- штаны 2
- головной убор ?
- КЛМН
- носки 2-3
- теплые носки
- документы
- средства гигиены (щетка, паста, мыло et cetera)
- фонарь нахер - полярный день рулит

Общественное снаряжение
- пила
- топор
- палатка
- тент ?
- кан 1-2
- медикаменты (спирт, туссин, терпинкод, кодеин)
- карта, описание местности
- компас
- наручные часы